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残值偏低CPOC认证给公道

2020-07-18 19:22:52 来源:C生活历 浏览:968次

身为老车主正想换购新车时,是否曾经为了爱车的残值低于行情甚远而陷入天人交战,进而放弃打退堂鼓呢?中古车商压低买价、拉高卖价本来就是经营之道,然而对一般车主消费大众而言,却是相当难堪的事,如果不想爱车变老时任人宰割,CPOC或许是可以考虑的方向。

残值偏低CPOC认证给公道 

COPC是近年兴起,各汽车原厂代理商针对自家品牌卖出的汽车,进行车况认证的全新制度,即使各品牌认证方式不一,但几乎大同小异,就是针对已经上路使用过的车辆,进行全面检测,包括车籍确认、保养纪录、车辆安全、肇事事故纪录等进行回溯追蹤,藉以呈现使用后车辆的真实全貌,并据以提供评估二手行情的参考。

以96年中开始推广至今年余的福斯COPC为例,就开放给一般大众进行检测认证,今年初福斯总代理并据以成立中古车销售部门,累计至10月底已卖出70余辆福斯中古车,碍于车源因素、销售量平平,但成交行情却高的惊人,其中关键少不了CPOC的认证辅助。

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福斯总代理太古标达汽车CPOC部门人员表示,由于太古标达直营的中古车部门目前只销售公司主管用车、据点代步车及试乘车,车龄几乎都在一年之内、里程数在一万公里之内,甚至有部分车辆里程数仅数百公里到三千公里之间,经过COPC认证后,许多消费者看其车况如新,售价比新车低10%到20%,几乎毫不犹豫的买下。累积近一年的销售经验,CPOC最佳车况又是热门车型的情况下,大约有新车价85%的成交行情,非热门车型甚至高达80%,只有中古车市场一向冷门的大排气量车型,会低于80%。

最令人欣喜的是CPOC不只是太古标达中古车部独自採用,许多专精销售福斯车系的中古车商,甚至会将购入的福斯车送往CPOC认证,并将认证结果放在车上供消费者查阅,以昭公信。

残值偏低CPOC认证给公道 

主因福斯CPOC是由原厂服务部检测,并非一般坊间检测人员隶属于中古车部而有瓜田李下、惹人遐思的情况。

至于什幺样的车况,会有最好的残值呢?依据福斯CPOC检测评定等级定义,最佳车况的第5级就是残值可以飙到85%的案例。包含其余等级概况叙述如下,想要未来爱车变老车后保有较佳的残值,将是使用过程中可以依循的依据。

残值偏低CPOC认证给公道 

第5级:各项检测状况良好。要件是车龄满4年以内,完全依定期保养规定于原厂授权服务厂进行保养。

第4级:各项检测状况良好。与第5级的差别是车龄4年以上,且完全依定期保养规定于原厂授权服务厂进行保养。

第3级:各项检测状况良好。与第5及第4级的差别在于车龄满4年以内,但查无完整之原厂保养记录。依此定义,就算车龄够新,但不在原厂保养的车辆,评定残值的等级较差。

第2级:各项检测当时状况显示,无行车安全之顾虑。且车龄满4年以上、满7年以内,查无完整之原厂保养记录。

第1级:各项检测当时状况显示,无行车安全之顾虑。且车龄满7年以上,查无完整之原厂保养记录。

必须注意的是福斯CPOC认证的车辆不能是事故车、泡水车,否则将不会发出CPOC证明书,负责检测的太古标达服务厂也将如数退还检测费用3000元。

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